一、液壓動力單元呈現(xiàn)發(fā)熱狀況。
1、體系超載，如果是壓力較大或者是轉(zhuǎn)速過高，那么很可能會導(dǎo)致這樣的問題。
2、所使用的油液含有雜質(zhì)過多，因而形成內(nèi)部摩擦嚴(yán)峻，容積效率下降，油從內(nèi)部間隙泄漏節(jié)流并且會產(chǎn)生一部分熱量。
3、出油管太細(xì)，油流速太快，通常情況下，應(yīng)當(dāng)將出油流速控制在3~8m/s范圍內(nèi)。
二、液壓動力單元流量達(dá)不到作業(yè)要求。
1、進(jìn)油濾芯清潔度不行，導(dǎo)致吸油缺乏。
2、設(shè)備的裝置高度不合理，應(yīng)當(dāng)從頭調(diào)整。
3、齒輪泵的吸油管過細(xì)，形成吸油困難，通常情況下，應(yīng)當(dāng)將吸油流速控制在0.5~1.5m/s范圍內(nèi)。
4、吸油口接頭泄露，引起吸油缺乏。這時候，我們能夠經(jīng)過調(diào)查油箱內(nèi)部是否存在氣泡，來判別是否存在漏氣的問題。
